Плата управления (контроллер) для источников бесперебойного питания Vertiv серии EVO-UPS 5.
Vertiv Main control board EVOU5 (артикул 14100087-01) — плата управления (контроллер) для источников бесперебойного питания Vertiv серии EVO-UPS 5. Плата отвечает за выполнение всех алгоритмов работы ИБП, включая управление инвертором, выпрямителем, батарейным режимом и интерфейсами для внешнего мониторинга.
Контроллер обеспечивает централизованное управление и мониторинг: координацию всех систем ИБП из единого центра, отслеживание параметров входной и выходной сети и состояния батарей в реальном времени, обработку сигналов и корректировку работы инвертора и выпрямителя при изменениях в сети. Предусмотрены коммуникационные интерфейсы, позволяющие подключить ИБП к системам диспетчеризации (NMS, DCIM).
Плата применяется для восстановления работоспособности ИБП Vertiv EVO-UPS 5 при отказе штатной платы управления и для поддержания корректной работы силовых модулей согласно заводским алгоритмам. Совместимость строго ограничена модельным рядом ИБП Vertiv EVO-UPS 5.
| Идентификация | |
|---|---|
| Код производителя | 14100087-01 |
| Наименование | Main control board EVOU5 |
| Бренд | Vertiv |
| Тип компонента | Плата управления (контроллер) |
| Совместимость и функции | |
| Совместимость | ИБП Vertiv серии EVO-UPS 5 |
| Функционал | Управление основными процессами ИБП, мониторинг параметров сети и батарей, обработка сигналов, коммуникационные интерфейсы |
Плата совместима с источниками бесперебойного питания Vertiv серии EVO-UPS 5. Совместимость строго ограничена этим модельным рядом.
Плата управляет основными процессами ИБП, включая инвертор, выпрямитель и батарейный режим, ведёт мониторинг параметров сети и батарей, обрабатывает сигналы и обеспечивает коммуникационные интерфейсы для внешнего мониторинга.
Да, коммуникационные интерфейсы платы позволяют подключить ИБП к системам диспетчеризации (NMS, DCIM).
После установки обязательна процедура калибровки и тестирования в соответствии с сервисным мануалом Vertiv. Монтаж выполняется при полностью отключённом от электросети ИБП и разряженных батареях.