Автомобильный аккумулятор технологии AGM, номинальная ёмкость 80 А·ч, стандарт корпуса DIN/EN 24, обратная полярность.
Аккумуляторная батарея GP 24A-2CRVS80 720 — автомобильный аккумулятор с номинальной ёмкостью 80 А·ч, выполненный по технологии AGM в корпусе стандарта DIN/EN 24. Батарея имеет обратную полярность: отрицательная клемма расположена слева, положительная — справа, если смотреть со стороны клемм. Клеммы конические, европейского типа.
В конструкции AGM электролит находится в связанном состоянии в сепараторах из стекловолокна, что исключает его вытекание. Корпус герметичен, батарея необслуживаемая. Низкое внутреннее сопротивление обеспечивает высокие токи холодной прокрутки, а технология рекомбинации газов минимизирует потерю воды. Клеммы выполнены из свинцово-кальциевого сплава для коррозионной стойкости, спиральные внутренние соединения снижают сопротивление и улучшают приём заряда.
Батарея рассчитана на пуск двигателя при низких температурах и питание бортовой сети автомобилей с большим количеством электрооборудования. Подходит для транспортных средств с системами старт-стоп и рекуперативного торможения, а также для случаев, где требуется повышенная вибростойкость и установка в салоне или багажнике.
| Основные параметры | |
|---|---|
| Название товара | Аккумуляторная батарея GP 24A-2CRVS80 720 |
| Код производителя (UPC) | 4670042089927 |
| Номинальная ёмкость | 80 А·ч |
| Технология | AGM (Absorbent Glass Mat) |
| Стандарт корпуса | DIN/EN 24 |
| Клеммы и подключение | |
| Полярность | Обратная (минус слева) |
| Тип клемм | Конические (европейский тип) |
| Конструкция | |
| Количество элементов | 6 |
Полярность обратная: минус слева, плюс справа при взгляде со стороны клемм. Корпус соответствует стандарту DIN/EN 24, который задаёт габаритные размеры и расположение крепежа, поэтому сверяйте посадочное место именно с этим стандартом, а не только с ёмкостью.
Электролит в AGM-батарее находится в связанном состоянии в сепараторах из стекловолокна, что исключает его вытекание. Корпус герметичен, эксплуатация необслуживаемая, а конструкция обеспечивает виброустойчивость; рекомбинация газов минимизирует потерю воды.
Используйте специализированное зарядное устройство с режимом для AGM-батарей и устанавливайте напряжение не выше 14,4–14,8 В. Не допускайте глубоких разрядов ниже 10,5 В.
Сначала подсоедините плюсовую клемму, затем минусовую. Батарею при этом следует надёжно зафиксировать в штатном креплении.